LIRR 8909

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Long Island Rail Road

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : dimanche 27 septembre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)

Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

91%

10/11 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+1min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

lun. 7 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 241 +9 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 9% · 1
À l’heure 82% · 9
3–10 min 9% · 1
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

0% L n=1
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
100% S n=5
100% D n=5

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 27 sept.	241 14:04	−1 min	—
sam. 26 sept.	241 14:04	0 min	+1 min
lun. 7 sept.	241 14:14	+9 min	+9 min
dim. 6 sept.	241 14:04	0 min	—
sam. 5 sept.	241 14:11	−1 min	—
dim. 30 août	241 14:04	+1 min	—
sam. 29 août	241 14:04	−2 min	—
dim. 23 août	241 14:03	0 min	—
sam. 22 août	241 14:03	−1 min	—
dim. 16 août	241 14:04	0 min	—
sam. 15 août	241 14:04	+1 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.