Metro-North 8831

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sam., dim. MTA Metro-North

En circulation · mis à jour 15:42

En circulation Sans donnée

Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/9 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 7 sans donnée
Ponctualité 90 jours
87%
13/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 7 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 8 août Max en route +5 min · dernière position vers 241 +4 min
  • dim. 6 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 241 +3 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 1
  • À l’heure 80% · 12
  • 3–10 min 13% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 86% S n=7
  • 86% D n=7

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Poughkeepsie 15:39Sans donnée—
sam. 24 oct.Poughkeepsie 15:45Sans donnée—
dim. 18 oct.Poughkeepsie 15:53Sans donnée—
sam. 17 oct.Poughkeepsie 15:47Sans donnée—
dim. 11 oct.Poughkeepsie 15:46Sans donnée—
sam. 10 oct.Poughkeepsie 15:41Sans donnée—
dim. 4 oct.51 15:47Sans donnée—
dim. 27 sept.241 07:46+2 min+2 min
sam. 26 sept.241 07:44+1 min+2 min
lun. 7 sept.241 07:46+1 min+1 min
dim. 6 sept.241 07:47+3 min+3 min
sam. 5 sept.241 07:45+1 min+1 min
dim. 30 août241 07:490 min+1 min
sam. 29 août241 07:44−1 min—
dim. 23 août241 07:440 min—
sam. 22 août241 07:45+1 min+1 min
dim. 16 août241 07:46+2 min+2 min
sam. 15 août241 07:45+1 min—
dim. 9 août241 07:45+1 min+1 min
sam. 8 août241 07:47+4 min+5 min
dim. 2 août241 07:440 min—
sam. 1 août241 07:45+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.