WTR 878
Alertes pour le train 878
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WTR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:90327 à 06:38 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 113 +14 min
- lun. 12 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Grand Central +12 min
- lun. 5 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Grand Central +10 min
- mer. 14 oct. Max en route +19 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
- mar. 6 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Grand Central +8 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 44% · 27
- À l’heure 42% · 26
- 3–10 min 10% · 6
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 92% J n=13
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90327 06:38 | 0 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:1 22:20 | +8 min | +19 min |
| mar. 13 oct. | Grand Central 18:45 | 0 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Grand Central 18:41 | +12 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90300 23:27 | 0 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 20:47 | +1 min | +60 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90302 18:48 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Grand Central 18:44 | +8 min | +17 min |
| lun. 5 oct. | Grand Central 18:44 | +10 min | +15 min |
| ven. 2 oct. | 113 20:30 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 113 20:26 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 113 20:26 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 113 20:25 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 113 19:59 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 113 20:26 | −1 min | +26 min |
| jeu. 24 sept. | 113 20:27 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 113 20:38 | +14 min | +18 min |
| mar. 22 sept. | 113 20:24 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 113 19:59 | 0 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 113 20:23 | −2 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 113 20:25 | −1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 113 20:27 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 113 20:26 | +1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 113 20:24 | −2 min | — |
| jeu. 10 sept. | 113 19:58 | −2 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | 113 20:24 | −2 min | — |
| mar. 8 sept. | 113 19:58 | −2 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 113 20:28 | +3 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | 113 20:27 | +1 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 113 20:24 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.