Metro-North 8765
Avisos para el tren 8765
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Metro-North.
Hoy no circula
Último viaje registrado: sábado, 10 de octubre Sin dato
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 19 sept Máx. en ruta +30 min · último dato hacia 33 +23 min
- sáb, 15 ago Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 33 +3 min
Distribución · 90 días
19 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 21% · 4
- En hora 68% · 13
- 3–10 min 5% · 1
- 10–30 min 5% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=1
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 78% S n=9
- 100% D n=9
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 10 oct | Croton-Harmon 22:48 | Sin dato | — |
| sáb, 3 oct | 33 22:51 | Sin dato | — |
| dom, 27 sept | 349 19:56 | −2 min | +3 min |
| sáb, 26 sept | 31 22:48 | 0 min | +3 min |
| dom, 20 sept | 349 19:46 | −3 min | — |
| sáb, 19 sept | 33 22:48 | +23 min | +30 min |
| sáb, 12 sept | 33 22:48 | Sin dato | — |
| lun, 7 sept | 349 19:47 | 0 min | +1 min |
| dom, 6 sept | 349 19:47 | −1 min | +2 min |
| sáb, 5 sept | 33 22:51 | 0 min | +3 min |
| dom, 30 ago | 349 19:47 | +2 min | +2 min |
| sáb, 29 ago | 31 22:50 | −3 min | +2 min |
| dom, 23 ago | 349 19:56 | 0 min | +2 min |
| sáb, 22 ago | 33 22:51 | +2 min | +4 min |
| dom, 16 ago | 349 19:46 | 0 min | +3 min |
| sáb, 15 ago | 33 22:49 | +3 min | +7 min |
| dom, 9 ago | 349 19:48 | −1 min | +1 min |
| sáb, 8 ago | 33 22:49 | −1 min | +4 min |
| dom, 2 ago | 349 19:47 | +3 min | +6 min |
| sáb, 1 ago | 33 22:50 | −4 min | — |
| dom, 26 jul | 349 19:47 | +1 min | +3 min |
| sáb, 25 jul | 33 22:54 | 0 min | +3 min |
| sáb, 18 jul | 33 22:52 | Sin dato | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 10 de julio de 2026.