Metro-North 875
Alertes pour le train 875
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 27 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 237 +7 min
- ven. 25 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 237 +4 min
- ven. 24 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 237 +3 min
- mar. 18 août Max en route +5 min · dernière position vers 237 +3 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 38% · 22
- À l’heure 55% · 32
- 3–10 min 7% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 91% M n=11
- 100% M n=11
- 100% J n=12
- 83% V n=12
- — S n=0
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Poughkeepsie 20:56 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Poughkeepsie 20:54 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Poughkeepsie 20:56 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Poughkeepsie 20:58 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Poughkeepsie 20:58 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Poughkeepsie 20:55 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 237 22:48 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 237 22:49 | −2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 237 22:47 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 237 22:47 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 237 22:47 | +2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 237 22:48 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 237 22:48 | −2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 237 22:47 | −3 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 237 22:28 | −2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 237 22:49 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 237 22:47 | +2 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 237 22:28 | −2 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | NEC-2040-01 19:58 | 0 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | NEC-2040-01 19:58 | 0 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 237 22:49 | −2 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 237 22:28 | 0 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 237 22:48 | 0 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | +2 min |
| lun. 31 août | NEC-2040-01 19:59 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.