Metro-North 8717

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sam., dim. MTA Metro-North

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre Sans donnée

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
4/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 2 sans donnée
Ponctualité 90 jours
95%
19/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 2 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +13 min · dernière position vers 349 +8 min

Distribution · 90 jours

20 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 45% · 9
  • À l’heure 50% · 10
  • 3–10 min 5% · 1
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=10
  • 89% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Croton-Harmon 10:50Sans donnée—
sam. 10 oct.Croton-Harmon 10:53Sans donnée—
sam. 3 oct.349 10:56−1 min+2 min
dim. 27 sept.349 10:55−2 min+1 min
sam. 26 sept.349 10:56−4 min+2 min
dim. 20 sept.349 10:46−1 min+1 min
sam. 19 sept.349 10:470 min+1 min
lun. 7 sept.349 10:470 min—
dim. 6 sept.349 10:47−1 min—
sam. 5 sept.349 10:47−1 min+2 min
dim. 30 août349 10:47+2 min+5 min
sam. 29 août349 10:47−3 min+2 min
dim. 23 août349 10:47+2 min+5 min
sam. 22 août349 10:47−6 min—
dim. 16 août349 10:46+8 min+13 min
sam. 15 août349 10:46−2 min+2 min
dim. 9 août349 10:480 min+1 min
sam. 8 août349 10:47−1 min+1 min
dim. 2 août349 10:47−4 min—
sam. 1 août349 10:470 min+5 min
dim. 26 juil.349 10:47+1 min+3 min
sam. 25 juil.349 10:47+1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.