WAR 870
Alertes pour le train 870
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WAR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +13 min · dernière position vers septa-rail:1 +13 min
- ven. 9 oct. Max en route +7 min · dernière position vers septa-rail:90417 +7 min
- mer. 23 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 113 +7 min
- ven. 24 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 113 +5 min
- mer. 16 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 113 +5 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 86% · 50
- 3–10 min 12% · 7
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=10
- 91% M n=11
- 75% M n=12
- 85% J n=13
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | septa-rail:90417 17:29 | +7 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 16:56 | +13 min | +13 min |
| mer. 7 oct. | Grand Central 16:45 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Grand Central 16:44 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Grand Central 16:39 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 113 19:16 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 113 19:17 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 113 19:15 | +1 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 113 19:13 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 113 19:15 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 113 19:17 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 113 19:19 | +4 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 113 19:20 | +7 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 113 19:15 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 113 19:13 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 113 19:14 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 113 19:14 | 0 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 113 19:18 | +5 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 113 19:15 | +2 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 113 19:15 | +2 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 113 19:15 | +1 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 113 19:15 | +1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | NEC-1851-03 19:58 | 0 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | 113 19:14 | 0 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | 113 19:17 | +1 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 113 19:17 | +3 min | +5 min |
| mar. 1 sept. | 113 19:14 | 0 min | +3 min |
| lun. 31 août | 113 19:14 | 0 min | +2 min |
| ven. 28 août | 113 19:16 | +1 min | +3 min |
| jeu. 27 août | NEC-2287 19:23 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.