Metro-North 8701

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sam., dim. MTA Metro-North

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre Sans donnée

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
3/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 5 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
20/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 7 sans donnée
Retard typique
−3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

20 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 65% · 13
  • À l’heure 35% · 7
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=10
  • 100% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Ossining 03:00Sans donnée—
sam. 17 oct.Croton-Harmon 02:57Sans donnée—
dim. 11 oct.Ossining 02:56Sans donnée—
sam. 10 oct.Croton-Harmon 02:57Sans donnée—
dim. 4 oct.33 02:58Sans donnée—
sam. 3 oct.33 03:00−4 min—
dim. 27 sept.33 02:570 min+4 min
sam. 26 sept.33 03:00−3 min—
dim. 20 sept.33 02:58+1 min+2 min
sam. 19 sept.31 02:59−3 min+2 min
dim. 13 sept.33 02:57Sans donnée—
sam. 12 sept.33 03:07Sans donnée—
lun. 7 sept.33 02:55−3 min+1 min
dim. 6 sept.33 02:570 min+3 min
sam. 5 sept.33 03:02+2 min+2 min
dim. 30 août33 02:58−3 min—
sam. 29 août31 02:59+1 min—
dim. 23 août33 02:59−2 min+3 min
sam. 22 août33 02:59−4 min+1 min
dim. 16 août33 02:58−6 min—
sam. 15 août33 03:03−2 min+3 min
dim. 9 août33 03:000 min+1 min
sam. 8 août33 02:59−1 min+4 min
dim. 2 août33 02:59−3 min—
sam. 1 août33 03:03−3 min+1 min
dim. 26 juil.33 03:00+2 min+5 min
sam. 25 juil.33 03:03−3 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.