PAO 867
Alertes pour le train 867
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne PAO.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 9 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 237 +13 min
- ven. 25 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 237 +10 min
- ven. 18 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 237 +9 min
- jeu. 24 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 237 +8 min
- ven. 11 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +7 min
Distribution · 90 jours
55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 6
- À l’heure 56% · 31
- 3–10 min 31% · 17
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 63% L n=8
- 73% M n=11
- 55% M n=11
- 75% J n=12
- 70% V n=10
- 100% S n=1
- 50% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | septa-rail:90007 19:37 | 0 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | septa-rail:90711 06:50 | +1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:90008 10:57 | +1 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90406 21:14 | 0 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | septa-rail:1 00:20 | +6 min | +18 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:90205 10:30 | +2 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:1 16:27 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 237 19:33 | +2 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 237 19:33 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 237 19:33 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 237 19:40 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 237 19:39 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 237 19:33 | +10 min | +12 min |
| jeu. 24 sept. | 237 19:42 | +8 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 237 19:38 | +7 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 237 19:42 | +6 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 237 19:42 | +7 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 237 19:38 | +9 min | +13 min |
| jeu. 17 sept. | 237 19:41 | +6 min | +10 min |
| mer. 16 sept. | 237 19:44 | +7 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 237 19:33 | 0 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 237 19:39 | +7 min | +11 min |
| jeu. 10 sept. | 237 19:33 | 0 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 237 19:40 | +13 min | +14 min |
| mar. 8 sept. | 237 19:40 | +7 min | +9 min |
| ven. 4 sept. | 237 19:35 | +3 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | 237 19:33 | +1 min | +5 min |
| mer. 2 sept. | 237 19:41 | −1 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | 237 19:39 | 0 min | +4 min |
| lun. 31 août | 237 19:39 | +6 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.