WIL 864

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lun., mar., mer., jeu., ven. SEPTA

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
10/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
91%
49/54 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 54 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 15 oct. Max en route +7 min · dernière position vers septa-rail:1 +7 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 113 +4 min
  • lun. 28 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 113 +3 min
  • lun. 21 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 113 +3 min
  • jeu. 23 juil. Max en route +5 min · dernière position vers 113 +3 min

Distribution · 90 jours

54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 11
  • À l’heure 70% · 38
  • 3–10 min 9% · 5
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=8
  • 100% M n=11
  • 100% M n=11
  • 75% J n=12
  • 100% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.septa-rail:90007 23:120 min+4 min
jeu. 15 oct.septa-rail:1 07:55+7 min+7 min
mar. 6 oct.septa-rail:90406 07:200 min+3 min
ven. 2 oct.113 18:18+3 min+5 min
jeu. 1 oct.113 18:170 min+3 min
mer. 30 sept.113 18:15−1 min+2 min
mar. 29 sept.113 18:17+2 min+3 min
lun. 28 sept.113 18:20+3 min+5 min
ven. 25 sept.113 18:15−1 min+3 min
jeu. 24 sept.113 18:160 min+3 min
mer. 23 sept.113 18:17+1 min+3 min
mar. 22 sept.113 18:15−1 min+2 min
lun. 21 sept.113 18:18+3 min+5 min
ven. 18 sept.113 18:160 min+1 min
jeu. 17 sept.113 18:17+2 min+4 min
mer. 16 sept.113 18:17+2 min+5 min
mar. 15 sept.113 18:150 min+4 min
ven. 11 sept.113 18:150 min+5 min
jeu. 10 sept.113 18:15−1 min—
mer. 9 sept.113 18:160 min+2 min
mar. 8 sept.NEC-2040-02 18:390 min+2 min
ven. 4 sept.113 18:16−1 min+2 min
jeu. 3 sept.113 18:20+4 min+5 min
mer. 2 sept.NEC-2287 18:230 min+1 min
mar. 1 sept.113 18:150 min+2 min
lun. 31 août113 18:15−1 min+2 min
ven. 28 août113 18:16+1 min+1 min
jeu. 27 août113 18:17+1 min+2 min
mer. 26 août113 18:16+1 min+3 min
mar. 25 août113 18:16−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.