WIL 840
Alertes pour le train 840
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WIL.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:90007 à 18:22 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +34 min · dernière position vers septa-rail:1 +23 min
- mer. 14 oct. Max en route +22 min · dernière position vers septa-rail:90303 +22 min
- lun. 12 oct. Max en route +23 min · dernière position vers septa-rail:1 +19 min
- jeu. 5 nov. Max en route +8 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
- lun. 2 nov. Max en route +9 min · dernière position vers septa-rail:90417 +8 min
Distribution · 90 jours
17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 1
- À l’heure 41% · 7
- 3–10 min 35% · 6
- 10–30 min 18% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=3
- 60% M n=5
- 50% M n=4
- 33% J n=3
- 50% V n=2
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | septa-rail:90007 18:22 | 0 min | +12 min |
| jeu. 5 nov. | septa-rail:1 00:06 | +8 min | +8 min |
| mer. 4 nov. | septa-rail:1 22:54 | +4 min | +22 min |
| mar. 3 nov. | Grand Central 09:19 | −6 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | septa-rail:90417 17:29 | +8 min | +9 min |
| ven. 30 oct. | Grand Central 09:21 | Sans donnée | — |
| jeu. 29 oct. | Grand Central 09:15 | Sans donnée | — |
| mer. 28 oct. | septa-rail:90007 13:14 | 0 min | +17 min |
| mar. 27 oct. | septa-rail:1 16:10 | +5 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Grand Central 09:25 | Sans donnée | — |
| ven. 23 oct. | septa-rail:1 16:50 | +3 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | septa-rail:90538 18:07 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | septa-rail:90713 13:57 | 0 min | +18 min |
| mar. 20 oct. | septa-rail:90327 19:40 | +2 min | +15 min |
| lun. 19 oct. | Grand Central 09:20 | +2 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Grand Central 09:22 | Sans donnée | — |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90719 23:12 | 0 min | +23 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90303 15:35 | +22 min | +22 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:1 09:57 | +23 min | +34 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:1 23:05 | +19 min | +23 min |
| ven. 9 oct. | Grand Central 09:19 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Grand Central 09:21 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Grand Central 09:23 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Grand Central 09:23 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Grand Central 09:24 | Sans donnée | — |
| mar. 8 sept. | NEC-2265-02 13:49 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.