CHE 837

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lun., mar., mer., jeu., ven., dim. SEPTA

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
74%
14/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 3 sans donnée
Ponctualité 90 jours
74%
43/58 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 58 complets · 0 partiels · 3 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 2 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +11 min
  • mer. 29 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +9 min
  • mar. 25 août Max en route +7 min · dernière position vers 237 +6 min
  • dim. 11 oct. Max en route +7 min · dernière position vers septa-rail:1 +6 min
  • lun. 5 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Poughkeepsie +6 min

Distribution · 90 jours

58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 71% · 41
  • 3–10 min 24% · 14
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 70% L n=10
  • 91% M n=11
  • 54% M n=13
  • 75% J n=12
  • 91% V n=11
  • — S n=0
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.septa-rail:1 22:190 min+8 min
mar. 13 oct.Poughkeepsie 16:27Sans donnée—
lun. 12 oct.Peekskill 16:58+2 min+8 min
dim. 11 oct.septa-rail:1 06:56+6 min+7 min
ven. 9 oct.Poughkeepsie 16:30Sans donnée—
jeu. 8 oct.septa-rail:1 17:43+4 min+20 min
mer. 7 oct.septa-rail:1 17:16+4 min+6 min
mar. 6 oct.Poughkeepsie 16:32Sans donnée—
lun. 5 oct.Poughkeepsie 16:33+6 min+6 min
ven. 2 oct.237 12:21+1 min+3 min
jeu. 1 oct.237 12:20+1 min+2 min
mer. 30 sept.237 12:21+2 min+4 min
mar. 29 sept.237 12:220 min+2 min
lun. 28 sept.237 12:21+1 min+2 min
ven. 25 sept.237 12:21+2 min+5 min
jeu. 24 sept.237 12:20+2 min+3 min
mer. 23 sept.237 12:21+1 min+4 min
mar. 22 sept.237 12:21+2 min+3 min
lun. 21 sept.237 12:21+2 min+4 min
ven. 18 sept.237 12:22+5 min+8 min
jeu. 17 sept.237 12:210 min+2 min
mer. 16 sept.237 12:21+1 min+4 min
mar. 15 sept.237 12:21+1 min+3 min
ven. 11 sept.237 12:21+1 min+2 min
jeu. 10 sept.237 12:21+1 min+1 min
mer. 9 sept.237 12:21+4 min+5 min
mar. 8 sept.237 12:200 min+3 min
ven. 4 sept.237 12:52+1 min+4 min
jeu. 3 sept.237 12:53+2 min+5 min
mer. 2 sept.237 13:00+11 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.