MED 835
Alertes pour le train 835
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne MED.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 2 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 20 oct. Max en route +14 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
- mar. 8 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 237 +7 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 237 +7 min
- jeu. 24 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 237 +5 min
- ven. 25 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 237 +5 min
Distribution · 90 jours
55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 73% · 40
- 3–10 min 25% · 14
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 80% L n=10
- 44% M n=9
- 73% M n=11
- 82% J n=11
- 83% V n=12
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | septa-rail:90302 09:48 | 0 min | +4 min |
| dim. 1 nov. | septa-rail:90300 21:26 | 0 min | +9 min |
| ven. 30 oct. | septa-rail:90203 23:30 | +1 min | +9 min |
| jeu. 29 oct. | septa-rail:90417 21:03 | +2 min | +16 min |
| mer. 28 oct. | septa-rail:90203 23:24 | 0 min | +11 min |
| mar. 27 oct. | septa-rail:1 22:21 | +1 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | septa-rail:90505 15:51 | +4 min | +38 min |
| sam. 24 oct. | septa-rail:90505 21:55 | 0 min | +20 min |
| ven. 23 oct. | septa-rail:90300 22:37 | 0 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | septa-rail:90300 16:50 | 0 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | septa-rail:90205 10:34 | +3 min | +18 min |
| mar. 20 oct. | septa-rail:1 00:07 | +8 min | +14 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:90411 00:05 | 0 min | +21 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:1 23:12 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90205 21:18 | 0 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:1 21:20 | +1 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90505 16:58 | 0 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 237 11:22 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 237 11:22 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 237 11:22 | +1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 237 11:22 | +2 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 237 11:39 | +4 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 237 11:23 | +5 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 237 11:22 | +5 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 237 11:21 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 237 11:23 | +7 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 237 11:22 | +2 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 237 11:22 | +4 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 237 11:21 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | NEC-1851-03 12:36 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.