WIL 832
Alertes pour le train 832
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WIL.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:90406 à 13:57 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +20 min · dernière position vers septa-rail:90720 +19 min
- mer. 14 oct. Max en route +9 min · dernière position vers septa-rail:1 +5 min
- mer. 7 oct. Max en route +26 min · dernière position vers septa-rail:90815 +4 min
Distribution · 90 jours
15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 80% · 12
- 3–10 min 13% · 2
- 10–30 min 7% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=3
- 67% M n=3
- 33% M n=3
- 100% J n=2
- 100% V n=2
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | septa-rail:90406 13:57 | +1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | septa-rail:90327 18:52 | 0 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:90327 18:56 | 0 min | +13 min |
| dim. 18 oct. | septa-rail:1 00:24 | +1 min | +24 min |
| sam. 17 oct. | septa-rail:1 21:55 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:90327 10:41 | +1 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90007 00:22 | 0 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:1 08:41 | +5 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:90720 15:33 | +19 min | +20 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90531 17:25 | 0 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:1 09:33 | 0 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:90007 23:54 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90815 23:09 | +4 min | +26 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90411 00:02 | 0 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:1 23:33 | 0 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 1 23:03 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | 1 21:07 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 1 16:04 | Sans donnée | — |
| jeu. 1 oct. | 1 16:43 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | 1 18:33 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | 1 17:53 | Sans donnée | — |
| ven. 25 sept. | 90006 12:43 | Sans donnée | — |
| mer. 23 sept. | 90327 16:35 | Sans donnée | — |
| mar. 22 sept. | 90720 19:20 | Sans donnée | — |
| lun. 21 sept. | 90007 08:16 | Sans donnée | — |
| dim. 20 sept. | 90522 07:15 | Sans donnée | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.