Northeast Regional 82
Alertes pour le train 82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 8 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 163 +37 min
- ven. 2 oct. Max en route +16 min · dernière position vers 163 +16 min
- ven. 14 août Max en route +15 min · dernière position vers 163 +15 min
- jeu. 3 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 26 +13 min
- mer. 12 août Max en route +13 min · dernière position vers 163 +12 min
Distribution · 90 jours
47 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 43% · 20
- 3–10 min 47% · 22
- 10–30 min 9% · 4
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=6
- 13% M n=8
- 50% M n=8
- 50% J n=8
- 38% V n=8
- 60% S n=5
- 75% D n=4
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | New Rochelle Amtrak Station 14:09 | 0 min | — |
| sam. 31 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 14:18 | +6 min | +6 min |
| dim. 25 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 14:09 | 0 min | +3 min |
| sam. 24 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 14:18 | +3 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 14:17 | +3 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | New Rochelle Amtrak Station 14:14 | 0 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | New Rochelle Amtrak Station 14:11 | 0 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 14:11 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | Boston 18:46 | 0 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 163 19:55 | +16 min | +16 min |
| jeu. 1 oct. | 100 19:41 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 163 19:48 | +9 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 163 19:43 | +5 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 163 19:42 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 163 19:48 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 163 19:42 | +5 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 163 19:39 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 163 19:41 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 163 19:39 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 163 19:40 | +2 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 163 19:40 | +3 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 163 19:41 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 163 19:38 | +1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 163 19:40 | +3 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 163 19:39 | +1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 163 19:39 | +2 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 163 20:14 | +37 min | +37 min |
| ven. 4 sept. | 163 19:38 | +1 min | +1 min |
| jeu. 3 sept. | 26 19:51 | +13 min | +13 min |
| mer. 2 sept. | 163 19:38 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.