FOX 819
Alertes pour le train 819
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne FOX.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:1 à 12:02 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +12 min · dernière position vers 349 +9 min
- mer. 2 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 349 +8 min
- ven. 4 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 349 +7 min
- jeu. 24 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 349 +5 min
- jeu. 17 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 349 +5 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 74% · 39
- 3–10 min 23% · 12
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 100% M n=10
- 82% M n=11
- 55% J n=11
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | septa-rail:1 12:02 | +3 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | septa-rail:1 22:02 | +3 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | septa-rail:90504 12:46 | 0 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | septa-rail:90006 18:46 | +2 min | +19 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:90501 19:37 | 0 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:1 15:11 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 349 08:13 | +3 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 349 08:14 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 349 08:13 | +3 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 349 08:13 | 0 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | NEC-1851-03 08:35 | 0 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 349 08:13 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 349 08:13 | +5 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 349 08:14 | 0 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 349 08:14 | +2 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 349 08:13 | +4 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 349 08:13 | +1 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 349 08:12 | +5 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 349 08:12 | +3 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 349 08:13 | +2 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | NEC-1851-03 08:33 | 0 min | +7 min |
| mer. 9 sept. | 349 08:13 | +1 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 349 08:13 | 0 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | 349 08:12 | +7 min | +8 min |
| jeu. 3 sept. | 349 08:12 | +4 min | +5 min |
| mer. 2 sept. | 349 08:12 | +8 min | +8 min |
| mar. 1 sept. | 349 08:14 | +1 min | +4 min |
| lun. 31 août | 349 08:14 | 0 min | +4 min |
| ven. 28 août | 349 08:13 | −1 min | +4 min |
| jeu. 27 août | 349 08:13 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.