WAR 809
Linie WAR ansehen
Hinweise für Zug 809
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie WAR.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
94%
16/17 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 17 vollständig · 0 teilweise · 2 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
95%
56/59 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 59 vollständig · 0 teilweise · 2 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+1min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 349 +5 min
- Di., 8. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 349 +4 min
- Do., 8. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung septa-rail:1 +3 min
Verteilung · 90 Tage
59 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 64% · 38
- Pünktlich 31% · 18
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=8
- 91% D n=11
- 100% M n=13
- 92% D n=13
- 92% F n=13
- 100% S n=1
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 10. Okt. | septa-rail:1 22:18 | 0 min | +18 min |
| Fr., 9. Okt. | septa-rail:90505 17:00 | 0 min | +12 min |
| Do., 8. Okt. | septa-rail:1 23:43 | +3 min | +5 min |
| Mi., 7. Okt. | septa-rail:1 22:24 | +1 min | +11 min |
| Di., 6. Okt. | Poughkeepsie 09:29 | Keine Daten | — |
| Mo., 5. Okt. | Poughkeepsie 09:38 | Keine Daten | — |
| Fr., 2. Okt. | 349 18:48 | −2 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | 349 18:47 | −1 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 349 18:47 | +1 min | +4 min |
| Di., 29. Sept. | 349 18:47 | −1 min | +2 min |
| Mo., 28. Sept. | 349 18:47 | 0 min | +3 min |
| Fr., 25. Sept. | 349 18:47 | −2 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 349 18:47 | 0 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | 349 18:47 | −2 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | 349 18:47 | −2 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 349 18:48 | −2 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | 349 18:47 | 0 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 349 18:47 | −1 min | +2 min |
| Mi., 16. Sept. | 349 18:47 | −2 min | +2 min |
| Fr., 11. Sept. | 349 18:46 | −2 min | +2 min |
| Do., 10. Sept. | 349 18:46 | −3 min | +2 min |
| Mi., 9. Sept. | 349 18:48 | −2 min | +2 min |
| Di., 8. Sept. | 349 18:47 | +4 min | +10 min |
| Fr., 4. Sept. | 349 18:47 | +5 min | +5 min |
| Do., 3. Sept. | 349 18:47 | −2 min | +2 min |
| Mi., 2. Sept. | 349 18:47 | −1 min | +2 min |
| Di., 1. Sept. | 349 18:47 | −3 min | — |
| Mo., 31. Aug. | 349 18:47 | −2 min | — |
| Fr., 28. Aug. | 349 18:47 | −1 min | +2 min |
| Do., 27. Aug. | 349 18:47 | −1 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.