Metro-North 807
Alertes pour le train 807
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Poughkeepsie à 09:06 Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 17 août Max en route +5 min · dernière position vers 237 +4 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 237 +3 min
- mar. 25 août Max en route +5 min · dernière position vers 237 +3 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 41% · 24
- À l’heure 53% · 31
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 82% M n=11
- 100% M n=12
- 100% J n=12
- 100% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Poughkeepsie 09:06 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90205 16:19 | 0 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90300 20:29 | 0 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Poughkeepsie 09:04 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90006 22:37 | +2 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90406 22:14 | 0 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:1 00:12 | 0 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 237 06:13 | +2 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 237 06:10 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 237 06:12 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 237 06:11 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 237 06:11 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 237 06:10 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 237 06:11 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 237 06:11 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 237 06:11 | +3 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 237 06:12 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 237 06:13 | −3 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 237 06:11 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 237 06:11 | −1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 237 06:12 | −1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 237 06:10 | −1 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 237 06:10 | −1 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 237 06:11 | −2 min | — |
| ven. 4 sept. | 237 06:12 | −2 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | 237 06:09 | −1 min | — |
| mer. 2 sept. | 237 06:11 | −1 min | +2 min |
| mar. 1 sept. | 237 06:11 | +2 min | +4 min |
| lun. 31 août | 237 06:11 | +1 min | +1 min |
| ven. 28 août | 237 06:11 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.