Metro-North 799
Hinweise für Zug 799
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Metro-North.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Croton-Harmon um 02:13 Keine Daten
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 349 +22 min
- Do., 3. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 349 +6 min
- Fr., 2. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 349 +6 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 349 +5 min
- Do., 1. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 349 +5 min
Verteilung · 90 Tage
49 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 10% · 5
- Pünktlich 63% · 31
- 3–10 min 24% · 12
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 75% M n=8
- 100% D n=10
- 80% M n=10
- 50% D n=10
- 64% F n=11
- — S n=0
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 21. Okt. | Croton-Harmon 02:13 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Croton-Harmon 02:14 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Croton-Harmon 02:12 | Keine Daten | — |
| Fr., 16. Okt. | Croton-Harmon 02:13 | Keine Daten | — |
| Do., 15. Okt. | Croton-Harmon 02:11 | Keine Daten | — |
| Mi., 14. Okt. | Croton-Harmon 02:09 | Keine Daten | — |
| Di., 13. Okt. | Croton-Harmon 02:10 | Keine Daten | — |
| Mo., 12. Okt. | Croton-Harmon 02:13 | Keine Daten | — |
| Fr., 9. Okt. | Croton-Harmon 02:15 | Keine Daten | — |
| Do., 8. Okt. | Croton-Harmon 02:12 | Keine Daten | — |
| Mi., 7. Okt. | Croton-Harmon 02:16 | Keine Daten | — |
| Di., 6. Okt. | Ossining 02:11 | Keine Daten | — |
| Mo., 5. Okt. | 33 02:12 | Keine Daten | — |
| Fr., 2. Okt. | 349 16:30 | +6 min | +6 min |
| Do., 1. Okt. | 349 16:28 | +5 min | +8 min |
| Mi., 30. Sept. | 349 16:28 | +2 min | +4 min |
| Di., 29. Sept. | 349 16:29 | +2 min | +4 min |
| Mo., 28. Sept. | 349 16:29 | +1 min | +4 min |
| Fr., 25. Sept. | 349 16:29 | +2 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | 349 16:29 | +4 min | +5 min |
| Mi., 23. Sept. | 349 16:29 | 0 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | 349 16:29 | −1 min | +3 min |
| Mo., 21. Sept. | 349 16:28 | +4 min | +5 min |
| Fr., 18. Sept. | 349 16:29 | 0 min | +3 min |
| Do., 17. Sept. | 349 16:29 | −1 min | +3 min |
| Mi., 16. Sept. | 349 16:29 | +4 min | +5 min |
| Di., 15. Sept. | 349 16:29 | 0 min | +4 min |
| Fr., 11. Sept. | 349 16:28 | +3 min | +7 min |
| Do., 10. Sept. | 349 16:28 | +1 min | +3 min |
| Mi., 9. Sept. | 349 16:30 | −2 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.