Metro-North 751
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Avisos para el tren 751
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Metro-North.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
89%
16/18 viajes con <3 min
Cobertura RT: 18 completos · 0 parciales · 4 sin dato
Puntualidad 90 días
91%
53/58 viajes con <3 min
Cobertura RT: 58 completos · 0 parciales · 4 sin dato
Retraso típico
−2min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −2 min
P90
+2min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 25 sept Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 349 +5 min
- vie, 4 sept Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 349 +4 min
- jue, 3 sept Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 349 +3 min
- lun, 24 ago Máx. en ruta +3 min · último dato hacia 349 +3 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 349 +3 min
Distribución · 90 días
58 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 74% · 43
- En hora 17% · 10
- 3–10 min 9% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 88% L n=8
- 100% M n=12
- 92% X n=12
- 92% J n=12
- 83% V n=12
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 8 oct | Croton-Harmon 17:40 | Sin dato | — |
| mié, 7 oct | Croton-Harmon 17:45 | Sin dato | — |
| mar, 6 oct | Ossining 17:41 | Sin dato | — |
| lun, 5 oct | Croton-Harmon 17:40 | Sin dato | — |
| dom, 4 oct | Oakland 02:02 | 0 min | +5 min |
| sáb, 3 oct | Oakland 02:01 | 0 min | +5 min |
| vie, 2 oct | 349 13:39 | −3 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 349 13:39 | −2 min | +2 min |
| mié, 30 sept | 349 13:39 | −3 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 349 13:40 | +2 min | +3 min |
| lun, 28 sept | 349 13:39 | −1 min | +3 min |
| vie, 25 sept | 349 13:39 | +5 min | +5 min |
| jue, 24 sept | 349 13:38 | −1 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 349 13:39 | +3 min | +4 min |
| mar, 22 sept | 349 13:39 | −3 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 349 13:39 | −2 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 349 13:38 | +1 min | +5 min |
| jue, 17 sept | 349 13:40 | −1 min | +3 min |
| mié, 16 sept | 349 13:39 | −3 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 349 13:39 | −2 min | +4 min |
| vie, 11 sept | 349 13:39 | −2 min | +4 min |
| jue, 10 sept | 349 13:39 | −2 min | +3 min |
| mié, 9 sept | 349 13:39 | −2 min | +2 min |
| mar, 8 sept | 349 13:38 | −3 min | +3 min |
| vie, 4 sept | 349 13:40 | +4 min | +4 min |
| jue, 3 sept | 349 13:39 | +3 min | +4 min |
| mié, 2 sept | 349 13:39 | −2 min | +1 min |
| mar, 1 sept | 349 13:39 | −2 min | +2 min |
| lun, 31 ago | 349 13:39 | 0 min | +2 min |
| vie, 28 ago | 349 13:38 | −2 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 10 de julio de 2026.