Capitol Corridor 749
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Hinweise für Zug 749
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Capitol Corridor.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
88%
7/8 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 8 vollständig · 0 teilweise · 20 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
78%
7/9 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 9 vollständig · 0 teilweise · 20 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+15min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +12 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 11. Okt. Max. unterwegs +50 min · letzte Position Richtung Oakland +37 min
- Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung Oakland +9 min
Verteilung · 90 Tage
9 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 78% · 7
- 3–10 min 11% · 1
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 11% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- — D n=0
- — M n=0
- — D n=0
- — F n=0
- 80% S n=5
- 75% S n=4
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 1. Nov. | Oakland 00:09 | 0 min | +8 min |
| Sa., 31. Okt. | Oakland 00:03 | 0 min | +4 min |
| Fr., 30. Okt. | Croton-Harmon 17:32 | Keine Daten | — |
| Do., 29. Okt. | Ossining 17:35 | Keine Daten | — |
| Mi., 28. Okt. | Croton-Harmon 17:35 | Keine Daten | — |
| Di., 27. Okt. | Croton-Harmon 17:40 | Keine Daten | — |
| Mo., 26. Okt. | Croton-Harmon 17:34 | Keine Daten | — |
| Sa., 24. Okt. | Oakland 00:00 | 0 min | +3 min |
| Fr., 23. Okt. | Croton-Harmon 17:34 | Keine Daten | — |
| Do., 22. Okt. | Croton-Harmon 17:34 | Keine Daten | — |
| Mi., 21. Okt. | Croton-Harmon 17:36 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Croton-Harmon 17:39 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Ossining 17:37 | Keine Daten | — |
| So., 18. Okt. | Oakland 00:01 | 0 min | +7 min |
| Sa., 17. Okt. | Oakland 00:00 | 0 min | +6 min |
| Fr., 16. Okt. | Croton-Harmon 17:32 | Keine Daten | — |
| Do., 15. Okt. | Croton-Harmon 17:36 | Keine Daten | — |
| Mi., 14. Okt. | Ossining 17:34 | Keine Daten | — |
| Di., 13. Okt. | Croton-Harmon 17:34 | Keine Daten | — |
| Mo., 12. Okt. | Croton-Harmon 17:34 | Keine Daten | — |
| So., 11. Okt. | Oakland 00:32 | +37 min | +50 min |
| Sa., 10. Okt. | Oakland 23:59 | 0 min | +3 min |
| Fr., 9. Okt. | Croton-Harmon 17:38 | Keine Daten | — |
| Do., 8. Okt. | Croton-Harmon 17:32 | Keine Daten | — |
| Mi., 7. Okt. | Croton-Harmon 17:39 | Keine Daten | — |
| Di., 6. Okt. | Croton-Harmon 17:35 | Keine Daten | — |
| Mo., 5. Okt. | Croton-Harmon 17:34 | Keine Daten | — |
| So., 4. Okt. | Oakland 00:14 | +1 min | +14 min |
| Sa., 3. Okt. | Oakland 00:19 | +9 min | +18 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.