Metro-North 746

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Tous les jours MTA Metro-North

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Grand Central à 11:07 Sans donnée

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 14 sans donnée
Ponctualité 90 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 14 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 4 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Sacramento +15 min

Distribution · 90 jours

4 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 75% · 3
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 25% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=1
  • 67% D n=3

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 21 oct.Grand Central 11:07Sans donnée—
mar. 20 oct.Grand Central 11:09Sans donnée—
lun. 19 oct.Grand Central 11:05Sans donnée—
dim. 18 oct.Sacramento 00:200 min+11 min
sam. 17 oct.Sacramento 00:240 min+9 min
ven. 16 oct.Grand Central 11:10Sans donnée—
jeu. 15 oct.Grand Central 11:07Sans donnée—
mer. 14 oct.Grand Central 11:06Sans donnée—
mar. 13 oct.Grand Central 11:01Sans donnée—
lun. 12 oct.Grand Central 11:08Sans donnée—
dim. 11 oct.Sacramento 00:230 min+9 min
ven. 9 oct.Grand Central 11:06Sans donnée—
jeu. 8 oct.Grand Central 11:06Sans donnée—
mer. 7 oct.Grand Central 11:04Sans donnée—
mar. 6 oct.Grand Central 11:06Sans donnée—
lun. 5 oct.Grand Central 11:10Sans donnée—
dim. 4 oct.Sacramento 00:32+15 min+34 min
sam. 3 oct.— 20:40Sans donnée—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.