Metro-North 745

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Tous les jours MTA Metro-North

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Croton-Harmon à 17:09 Sans donnée

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

25%

1/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 7 sans donnée

Ponctualité 90 jours

25%

1/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 7 sans donnée

Retard typique

—

Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)

P90

—

Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 4 oct. Max en route +47 min · dernière position vers San Jose +35 min
sam. 3 oct. Max en route +26 min · dernière position vers San Jose +14 min
dim. 11 oct. Max en route +12 min · dernière position vers San Jose +3 min

Distribution · 90 jours

4 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 25% · 1
3–10 min 25% · 1
10–30 min 25% · 1
30+ min 25% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
50% S n=2
0% D n=2

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
mar. 13 oct.	Croton-Harmon 17:09	Sans donnée	—
lun. 12 oct.	Croton-Harmon 17:05	Sans donnée	—
dim. 11 oct.	San Jose 22:23	+3 min	+12 min
sam. 10 oct.	San Jose 22:17	0 min	+10 min
ven. 9 oct.	Croton-Harmon 17:08	Sans donnée	—
jeu. 8 oct.	Croton-Harmon 17:08	Sans donnée	—
mer. 7 oct.	Croton-Harmon 17:10	Sans donnée	—
mar. 6 oct.	Croton-Harmon 17:07	Sans donnée	—
lun. 5 oct.	Croton-Harmon 17:07	Sans donnée	—
dim. 4 oct.	San Jose 22:56	+35 min	+47 min
sam. 3 oct.	San Jose 22:34	+14 min	+26 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.