CHE 727
Alertes pour le train 727
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CHE.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:1 à 16:32 +13 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 18 oct. Max en route +38 min · dernière position vers San Jose +27 min
- jeu. 8 oct. Max en route +21 min · dernière position vers septa-rail:1 +21 min
- ven. 16 oct. Max en route +18 min · dernière position vers septa-rail:1 +15 min
- mar. 13 oct. Max en route +16 min · dernière position vers septa-rail:1 +14 min
- jeu. 22 oct. Max en route +14 min · dernière position vers septa-rail:1 +13 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 9
- À l’heure 62% · 39
- 3–10 min 16% · 10
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=10
- 75% M n=12
- 77% M n=13
- 83% J n=12
- 91% V n=11
- 100% S n=2
- 67% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | septa-rail:1 16:32 | +13 min | +14 min |
| mer. 21 oct. | septa-rail:90217 12:46 | +1 min | +44 min |
| mar. 20 oct. | septa-rail:1 00:24 | +1 min | +26 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:90505 15:22 | +6 min | +24 min |
| dim. 18 oct. | San Jose 14:20 | +27 min | +38 min |
| sam. 17 oct. | septa-rail:90007 21:36 | 0 min | +13 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:1 19:08 | +15 min | +18 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90416 09:29 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:1 10:57 | +14 min | +16 min |
| dim. 11 oct. | San Jose 13:50 | 0 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | San Jose 13:50 | 0 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 14:43 | +21 min | +21 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90505 00:51 | 0 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90205 16:25 | 0 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:90505 17:00 | 0 min | +8 min |
| dim. 4 oct. | 1 21:41 | 0 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 90203 00:01 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 90203 16:07 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 90007 19:58 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 1 18:42 | +4 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 241 09:58 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 241 09:56 | +3 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 241 09:54 | +1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 241 09:56 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 241 09:53 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 241 09:56 | +3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 241 09:57 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 241 09:53 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 241 09:56 | +3 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 241 09:54 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.