Metro-North 710
Alertes pour le train 710
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Grand Central à 07:12 Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +52 min · dernière position vers BFD +52 min
- sam. 17 oct. Max en route +59 min · dernière position vers BFD +51 min
- jeu. 8 oct. Max en route +29 min · dernière position vers BFD +28 min
- mar. 13 oct. Max en route +56 min · dernière position vers BFD +19 min
- mar. 20 oct. Max en route +40 min · dernière position vers BFD +17 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 6
- À l’heure 62% · 41
- 3–10 min 20% · 13
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 58% M n=12
- 75% M n=12
- 75% J n=12
- 85% V n=13
- 33% S n=3
- 67% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Grand Central 07:12 | Sans donnée | — |
| mar. 20 oct. | BFD 18:18 | +17 min | +40 min |
| lun. 19 oct. | BFD 17:59 | 0 min | +20 min |
| dim. 18 oct. | BFD 17:57 | 0 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | BFD 18:50 | +51 min | +59 min |
| ven. 16 oct. | BFD 18:02 | +3 min | +14 min |
| jeu. 15 oct. | BFD 18:06 | +2 min | +26 min |
| mer. 14 oct. | BFD 17:53 | 0 min | +16 min |
| mar. 13 oct. | BFD 19:18 | +19 min | +56 min |
| lun. 12 oct. | BFD 18:05 | +5 min | +27 min |
| dim. 11 oct. | BFD 18:05 | +4 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | BFD 17:02 | +4 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | BFD 18:10 | +10 min | +23 min |
| jeu. 8 oct. | BFD 18:30 | +28 min | +29 min |
| mer. 7 oct. | BFD 18:52 | +52 min | +52 min |
| mar. 6 oct. | BFD 18:07 | +7 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | BFD 17:49 | 0 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | BFD 17:47 | 0 min | +21 min |
| sam. 3 oct. | BFD 17:53 | 0 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 84 06:48 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 84 06:59 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 84 06:46 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 84 06:47 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 84 06:48 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 84 06:46 | −1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | NEC-2287 07:09 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 84 06:54 | +7 min | +19 min |
| mar. 22 sept. | 84 07:06 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 84 06:49 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 84 06:49 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.