Metro-North 707
Hinweise für Zug 707
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Metro-North.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Croton-Harmon um 08:01 Keine Daten
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung septa-rail:90203 +8 min
- Mo., 12. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung septa-rail:1 +8 min
- Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung septa-rail:1 +8 min
Verteilung · 90 Tage
53 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 68% · 36
- Pünktlich 26% · 14
- 3–10 min 6% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 78% M n=9
- 100% D n=9
- 100% M n=11
- 100% D n=12
- 92% F n=12
- — S n=0
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 26. Okt. | Croton-Harmon 08:01 | Keine Daten | — |
| Fr., 23. Okt. | Croton-Harmon 07:52 | Keine Daten | — |
| Do., 22. Okt. | Croton-Harmon 07:53 | Keine Daten | — |
| Mi., 21. Okt. | Ossining 07:51 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Croton-Harmon 07:53 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Ossining 07:56 | Keine Daten | — |
| Fr., 16. Okt. | septa-rail:90203 20:35 | +8 min | +10 min |
| Do., 15. Okt. | septa-rail:1 22:36 | +1 min | +11 min |
| Mi., 14. Okt. | septa-rail:1 23:19 | 0 min | +22 min |
| Di., 13. Okt. | Croton-Harmon 08:00 | Keine Daten | — |
| Mo., 12. Okt. | septa-rail:1 09:02 | +8 min | +9 min |
| Fr., 9. Okt. | septa-rail:90302 20:57 | 0 min | +9 min |
| Do., 8. Okt. | septa-rail:1 00:33 | 0 min | +6 min |
| Mi., 7. Okt. | septa-rail:90302 19:54 | +1 min | +7 min |
| Di., 6. Okt. | septa-rail:1 23:29 | 0 min | +12 min |
| Mo., 5. Okt. | septa-rail:1 15:25 | +8 min | +9 min |
| So., 4. Okt. | 90505 22:57 | Keine Daten | — |
| Sa., 3. Okt. | 1 22:27 | Keine Daten | — |
| Fr., 2. Okt. | 237 05:36 | −3 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | 1 20:11 | −2 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 90702 19:59 | −4 min | — |
| Di., 29. Sept. | 237 05:34 | −4 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 90505 15:41 | −5 min | +2 min |
| So., 27. Sept. | 1 16:41 | Keine Daten | — |
| Fr., 25. Sept. | 90327 19:33 | −2 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 1 09:05 | +1 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | 237 05:38 | −3 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | 237 05:33 | −5 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 237 05:33 | 0 min | +6 min |
| Fr., 18. Sept. | 237 05:32 | 0 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.