Metro-North 667
Alertes pour le train 667
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +60 min · dernière position vers 91 +41 min
- sam. 17 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Harrisburg +12 min
- dim. 11 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Harrisburg +10 min
- mer. 30 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 91 +7 min
- ven. 2 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 91 +7 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 75% · 40
- 3–10 min 15% · 8
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=8
- 90% M n=10
- 80% M n=10
- 90% J n=10
- 56% V n=9
- 67% S n=3
- 33% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Southeast 19:56 | Sans donnée | — |
| mer. 21 oct. | Southeast 19:52 | Sans donnée | — |
| mar. 20 oct. | Southeast 19:52 | Sans donnée | — |
| lun. 19 oct. | Southeast 19:55 | Sans donnée | — |
| dim. 18 oct. | Harrisburg 19:48 | +6 min | +12 min |
| sam. 17 oct. | Harrisburg 19:50 | +12 min | +14 min |
| ven. 16 oct. | Southeast 19:57 | Sans donnée | — |
| jeu. 15 oct. | Southeast 19:52 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | Southeast 19:50 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | Southeast 19:54 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Southeast 19:49 | Sans donnée | — |
| dim. 11 oct. | Harrisburg 19:50 | +10 min | +12 min |
| sam. 10 oct. | Harrisburg 19:41 | 0 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Southeast 19:51 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Southeast 20:31 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Southeast 19:51 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Southeast 19:50 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Southeast 19:52 | Sans donnée | — |
| dim. 4 oct. | Harrisburg 18:56 | 0 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Harrisburg 19:01 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 91 00:51 | +7 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 91 00:46 | +3 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 91 00:50 | +7 min | +12 min |
| mar. 29 sept. | 91 00:45 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 91 00:44 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 91 00:47 | +1 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 91 00:45 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 91 00:46 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 91 00:44 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 91 00:43 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.