Metro-North 664
Alertes pour le train 664
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +26 min · dernière position vers 164 +22 min
- dim. 4 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Ny Moynihan Train Hall At Penn Station +14 min
- lun. 10 août Max en route +15 min · dernière position vers 164 +12 min
- lun. 28 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 164 +11 min
- jeu. 27 août Max en route +9 min · dernière position vers 164 +9 min
Distribution · 90 jours
55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 4
- À l’heure 58% · 32
- 3–10 min 27% · 15
- 10–30 min 7% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 82% M n=11
- 64% M n=11
- 55% J n=11
- 80% V n=10
- 0% S n=1
- 0% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Grand Central 16:43 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | Grand Central 16:46 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | Grand Central 16:42 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Grand Central 16:43 | Sans donnée | — |
| dim. 11 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 13:47 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 13:47 | +3 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Grand Central 16:45 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Grand Central 16:43 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Grand Central 16:43 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Grand Central 16:43 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Grand Central 16:42 | Sans donnée | — |
| dim. 4 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 13:17 | +14 min | +14 min |
| ven. 2 oct. | 164 22:03 | +6 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 164 19:48 | +1 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 164 19:48 | −1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 164 19:49 | 0 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 164 19:59 | +11 min | +15 min |
| ven. 25 sept. | 164 19:54 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 164 19:53 | +5 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 164 19:54 | +6 min | +14 min |
| mar. 22 sept. | 164 19:51 | +2 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 164 19:48 | 0 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 164 19:50 | +3 min | +26 min |
| mer. 16 sept. | 164 19:50 | +1 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 164 19:51 | +3 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 164 19:52 | +4 min | +8 min |
| jeu. 10 sept. | 164 19:52 | +4 min | +9 min |
| mer. 9 sept. | 164 19:55 | +3 min | +8 min |
| mar. 8 sept. | 164 19:47 | −1 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | 164 19:50 | +2 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.