Metro-North 659
Alertes pour le train 659
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 5 août Max en route +23 min · dernière position vers 102 +23 min
- jeu. 17 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 102 +22 min
- mer. 29 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 102 +10 min
- mer. 23 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 102 +10 min
- jeu. 13 août Max en route +10 min · dernière position vers 102 +9 min
Distribution · 90 jours
49 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 4
- À l’heure 59% · 29
- 3–10 min 27% · 13
- 10–30 min 6% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=8
- 80% M n=10
- 60% M n=10
- 60% J n=10
- 64% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Southeast 19:10 | Sans donnée | — |
| lun. 19 oct. | Southeast 19:07 | Sans donnée | — |
| ven. 16 oct. | Southeast 19:11 | Sans donnée | — |
| jeu. 15 oct. | Southeast 19:13 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | Southeast 19:07 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | Southeast 19:10 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Southeast 19:04 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Southeast 19:04 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Southeast 19:46 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Southeast 19:04 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Southeast 19:05 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Southeast 19:04 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 102 19:06 | +6 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 102 19:00 | 0 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 102 19:00 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 102 19:04 | +1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 102 18:57 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 102 19:02 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 102 19:01 | 0 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 102 19:09 | +10 min | +16 min |
| mar. 22 sept. | 102 19:02 | +4 min | +10 min |
| lun. 21 sept. | 102 19:03 | +4 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 102 19:07 | +2 min | +11 min |
| jeu. 17 sept. | 102 19:19 | +22 min | +25 min |
| mer. 16 sept. | 102 19:03 | −1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 102 19:02 | +4 min | +14 min |
| ven. 11 sept. | 102 19:13 | +8 min | +15 min |
| jeu. 10 sept. | 102 19:06 | +5 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 102 19:04 | +1 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 102 18:59 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.