Keystone 657
Alertes pour le train 657
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Keystone.
En circulation · mis à jour 23:02
En circulation +57 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 71 % des 21 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +57 min · dernière position vers Harrisburg +48 min
- jeu. 13 août Max en route +30 min · dernière position vers 102 +30 min
- jeu. 22 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Harrisburg +14 min
- ven. 4 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 102 +9 min
- lun. 28 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 102 +8 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 8
- À l’heure 54% · 33
- 3–10 min 28% · 17
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 69% M n=13
- 85% M n=13
- 67% J n=12
- 75% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Croton Falls 22:59 | Sans donnée | — |
| mer. 4 nov. | Harrisburg 00:21 | +7 min | +14 min |
| mar. 3 nov. | Harrisburg 00:29 | +3 min | +7 min |
| lun. 2 nov. | Harrisburg 00:22 | +7 min | +10 min |
| ven. 30 oct. | Harrisburg 00:15 | 0 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | Harrisburg 00:15 | 0 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | Harrisburg 00:06 | 0 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Harrisburg 00:09 | 0 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Harrisburg 00:30 | 0 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Harrisburg 00:11 | 0 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Harrisburg 00:27 | +14 min | +24 min |
| mer. 21 oct. | Harrisburg 00:08 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Harrisburg 00:09 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Harrisburg 00:05 | 0 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Harrisburg 00:11 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Harrisburg 00:31 | +3 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Harrisburg 00:11 | 0 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Harrisburg 00:07 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Harrisburg 00:14 | 0 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Harrisburg 00:16 | +3 min | +13 min |
| jeu. 8 oct. | Harrisburg 00:13 | 0 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Harrisburg 00:07 | 0 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Harrisburg 00:08 | +2 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | Harrisburg 01:02 | +48 min | +57 min |
| ven. 2 oct. | 102 17:25 | −2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 102 17:29 | +2 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 102 17:20 | −2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 102 17:26 | +7 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 102 17:33 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 102 17:26 | +5 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.