LIRR 6017

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dim. Metro-North Railroad

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 27 septembre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
8/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 20 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 237 +11 min
  • lun. 7 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 237 +9 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 1
  • À l’heure 70% · 7
  • 3–10 min 10% · 1
  • 10–30 min 10% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=1
  • 88% D n=8

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 27 sept.237 21:57+2 min+6 min
dim. 20 sept.237 22:19+11 min+19 min
lun. 7 sept.237 21:59+9 min+10 min
dim. 30 août237 21:54+2 min+5 min
dim. 23 août237 21:540 min+5 min
dim. 16 août237 21:57+2 min+14 min
dim. 9 août237 21:57−1 min+5 min
sam. 8 aoûtKB-0351-S 13:150 min—
dim. 2 août237 21:57+1 min+6 min
dim. 26 juil.237 22:03+1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.