Metro-North 578
Alertes pour le train 578
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 154 +26 min
- ven. 2 oct. Max en route +13 min · dernière position vers 154 +7 min
- mer. 30 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 154 +5 min
- ven. 18 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 154 +4 min
- lun. 3 août Max en route +8 min · dernière position vers 154 +3 min
Distribution · 90 jours
47 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 47% · 22
- À l’heure 43% · 20
- 3–10 min 9% · 4
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=8
- 100% M n=10
- 90% M n=10
- 100% J n=10
- 78% V n=9
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Grand Central 20:30 | Sans donnée | — |
| lun. 19 oct. | Grand Central 20:29 | Sans donnée | — |
| ven. 16 oct. | Grand Central 20:42 | Sans donnée | — |
| jeu. 15 oct. | Grand Central 20:34 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | Grand Central 20:32 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | Grand Central 20:28 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Grand Central 20:29 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Grand Central 20:33 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Grand Central 20:27 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Grand Central 20:31 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Grand Central 20:29 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Grand Central 20:28 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 154 01:12 | +7 min | +13 min |
| jeu. 1 oct. | 154 01:13 | −2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 154 01:18 | +5 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | 154 01:13 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 154 01:16 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 154 01:03 | −2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 154 01:15 | −3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 154 01:13 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 154 01:14 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 154 01:39 | +26 min | +29 min |
| ven. 18 sept. | 154 01:17 | +4 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 154 01:14 | +1 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 154 01:12 | −2 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 154 01:45 | −3 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 154 01:13 | −3 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 154 01:13 | −1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 154 01:16 | +1 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 154 01:14 | −2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.