Metro-North 559
Alertes pour le train 559
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +14 min · dernière position vers 102 +14 min
- jeu. 1 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 102 +10 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 102 +6 min
- lun. 31 août Max en route +5 min · dernière position vers 102 +3 min
- mer. 2 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 102 +3 min
Distribution · 90 jours
45 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 8
- À l’heure 71% · 32
- 3–10 min 7% · 3
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 88% L n=8
- 89% M n=9
- 89% M n=9
- 78% J n=9
- 100% V n=10
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | North White Plains 18:36 | Sans donnée | — |
| mar. 20 oct. | North White Plains 18:36 | Sans donnée | — |
| lun. 19 oct. | North White Plains 18:32 | Sans donnée | — |
| ven. 16 oct. | North White Plains 18:35 | Sans donnée | — |
| jeu. 15 oct. | North White Plains 18:36 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | North White Plains 18:34 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | North White Plains 18:31 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | North White Plains 18:34 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | North White Plains 18:32 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | North White Plains 19:22 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | North White Plains 18:28 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | North White Plains 18:34 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | North White Plains 18:34 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 102 16:36 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 102 16:34 | +10 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 102 16:34 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 102 16:35 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 102 16:35 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 102 16:35 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 102 16:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 102 16:35 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 102 16:35 | +6 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 102 16:34 | −2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 102 16:35 | 0 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 102 16:35 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 102 16:35 | +2 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | WML-0012-07 16:53 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 102 16:34 | −1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 102 16:35 | −2 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 102 16:35 | +2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.