LIRR 513 Jamaica – Montauk

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Jamaica 21:12 → Montauk 00:04 ven. 2 h 52 min · 18 arrêts MTA LIRR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −1 min

Prochain service: vendredi 21:12 depuis Jamaica · ven. 23 oct.

Prochain départ 21:12 vendredi · Jamaica
Ponctualité 30 jours
78%
18/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
77%
48/62 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 62 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Montauk, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 9 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Montauk +19 min
  • mar. 21 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 237 +12 min
  • mar. 1 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 237 +12 min
  • mar. 29 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 237 +5 min
  • lun. 17 août Max en route +7 min · dernière position vers 237 +5 min

Distribution · 90 jours

62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 15% · 9
  • À l’heure 63% · 39
  • 3–10 min 18% · 11
  • 10–30 min 5% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 78% L n=9
  • 75% M n=12
  • 77% M n=13
  • 77% J n=13
  • 77% V n=13
  • 100% S n=1
  • 100% D n=1

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (18 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Montauk 00:33−1 min+10 min
jeu. 15 oct.Patchogue 23:37+1 min+7 min
mer. 14 oct.Speonk 22:040 min+5 min
mar. 13 oct.Speonk 18:45−1 min+24 min
lun. 12 oct.Speonk 22:04−1 min+6 min
dim. 11 oct.Speonk 01:130 min+4 min
sam. 10 oct.Montauk 13:48−8 min+4 min
ven. 9 oct.Montauk 20:30+19 min+26 min
jeu. 8 oct.Montauk 20:15+5 min+10 min
mer. 7 oct.Montauk 20:10−5 min+7 min
mar. 6 oct.Montauk 20:10−5 min+4 min
lun. 5 oct.Montauk 20:10−5 min+11 min
ven. 2 oct.237 09:21−2 min+3 min
jeu. 1 oct.237 09:200 min+4 min
mer. 30 sept.237 09:21+1 min+5 min
mar. 29 sept.237 09:25+5 min+8 min
lun. 28 sept.237 09:20+1 min+5 min
ven. 25 sept.237 09:21+2 min+3 min
jeu. 24 sept.237 09:22+3 min+4 min
mer. 23 sept.237 09:24+4 min+8 min
mar. 22 sept.237 09:20+1 min+4 min
lun. 21 sept.237 09:19+3 min+6 min
ven. 18 sept.237 09:20−2 min+2 min
jeu. 17 sept.237 09:20+1 min+3 min
mer. 16 sept.237 09:21+3 min+6 min
ven. 11 sept.237 09:19+1 min+4 min
jeu. 10 sept.237 09:21+1 min+4 min
mer. 9 sept.237 09:20+1 min+4 min
mar. 8 sept.237 09:20+1 min+4 min
ven. 4 sept.237 09:20+1 min+3 min