Metro-North 503
Alertes pour le train 503
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers North White Plains à 07:00 Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +53 min · dernière position vers Eugene +53 min
- lun. 12 oct. Max en route +43 min · dernière position vers Eugene +40 min
- mer. 7 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Eugene +31 min
- lun. 19 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Eugene +29 min
- dim. 4 oct. Max en route +59 min · dernière position vers Portland +22 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 45% · 29
- À l’heure 35% · 23
- 3–10 min 2% · 1
- 10–30 min 14% · 9
- 30+ min 5% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 75% M n=12
- 83% M n=12
- 83% J n=12
- 85% V n=13
- 100% S n=2
- 67% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | North White Plains 07:00 | Sans donnée | — |
| mar. 20 oct. | Eugene 17:21 | +10 min | +16 min |
| lun. 19 oct. | Eugene 17:35 | +29 min | +33 min |
| dim. 18 oct. | Eugene 17:00 | 0 min | +17 min |
| sam. 17 oct. | Eugene 16:59 | −10 min | +13 min |
| ven. 16 oct. | Eugene 17:17 | +14 min | +29 min |
| jeu. 15 oct. | Eugene 17:18 | +5 min | +21 min |
| mer. 14 oct. | Eugene 17:29 | +20 min | +23 min |
| mar. 13 oct. | Eugene 17:16 | +10 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Eugene 17:47 | +40 min | +43 min |
| dim. 11 oct. | Eugene 17:05 | 0 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | Eugene 17:05 | 0 min | +14 min |
| ven. 9 oct. | Eugene 17:16 | +11 min | +15 min |
| jeu. 8 oct. | Eugene 17:20 | +15 min | +18 min |
| mer. 7 oct. | Eugene 17:37 | +31 min | +42 min |
| mar. 6 oct. | Eugene 17:23 | +19 min | +24 min |
| lun. 5 oct. | Eugene 18:01 | +53 min | +53 min |
| dim. 4 oct. | Portland 15:17 | +22 min | +59 min |
| ven. 2 oct. | 102 06:25 | −3 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 102 06:27 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 102 06:28 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 102 06:31 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 102 06:27 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 102 06:25 | −3 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 102 06:26 | −2 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 102 06:26 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 102 06:30 | −1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 102 06:31 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 102 06:28 | −1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 102 06:26 | −2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.