Northeast Regional 464
Alertes pour le train 464
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 4 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Springfield +33 min
- mar. 1 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 171 +18 min
- dim. 11 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Springfield +10 min
- jeu. 3 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 171 +7 min
- ven. 11 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 171 +6 min
Distribution · 90 jours
54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 33% · 18
- 3–10 min 61% · 33
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=8
- 30% M n=10
- 40% M n=10
- 40% J n=10
- 27% V n=11
- 0% S n=2
- 0% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Windsor Locks 16:48 | +6 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Springfield 16:50 | +6 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Springfield 16:50 | +10 min | +11 min |
| sam. 10 oct. | Springfield 16:44 | +4 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | Springfield 17:14 | +33 min | +33 min |
| ven. 2 oct. | 171 20:15 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 171 20:15 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 171 20:14 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 171 20:14 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 171 20:12 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 171 20:23 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 171 20:13 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 171 20:14 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 171 20:14 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 171 20:12 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 171 20:13 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 171 20:13 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 171 20:12 | +2 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 171 20:12 | +2 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 171 20:16 | +6 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 171 20:13 | +3 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 171 20:13 | +3 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 171 20:14 | +4 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 171 20:13 | +3 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 171 20:17 | +7 min | +7 min |
| mer. 2 sept. | 171 20:14 | +3 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | 171 21:08 | +18 min | +18 min |
| lun. 31 août | 171 20:15 | +4 min | +4 min |
| ven. 28 août | 171 20:13 | +3 min | +4 min |
| jeu. 27 août | 171 20:14 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.