11705 445
Alertes pour le train 445
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 11705.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 18:33 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 3 nov. Max en route +26 min · dernière position vers — +19 min
- mer. 4 nov. Max en route +20 min · dernière position vers — +16 min
- ven. 6 nov. Max en route +14 min · dernière position vers — +10 min
- lun. 12 oct. Max en route +16 min · dernière position vers septa-rail:1 +9 min
- jeu. 8 oct. Max en route +16 min · dernière position vers septa-rail:90300 +8 min
Distribution · 90 jours
16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 2
- À l’heure 50% · 8
- 3–10 min 25% · 4
- 10–30 min 13% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=4
- 50% M n=2
- 0% M n=1
- 50% J n=2
- 86% V n=7
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 9 nov. | — 18:33 | 0 min | +8 min |
| ven. 6 nov. | — 18:43 | +10 min | +14 min |
| jeu. 5 nov. | — 18:33 | −1 min | +6 min |
| mer. 4 nov. | — 18:51 | +16 min | +20 min |
| mar. 3 nov. | — 18:52 | +19 min | +26 min |
| lun. 2 nov. | — 18:34 | −1 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:1 07:17 | +9 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:1 16:17 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:90300 19:37 | +8 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90007 19:55 | 0 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:1 16:18 | +3 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 1 23:11 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | 90300 00:27 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | FR-3338-CS 00:03 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 90007 09:08 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | 90506 16:41 | Sans donnée | — |
| sam. 26 sept. | 1 17:51 | Sans donnée | — |
| ven. 25 sept. | 90208 19:59 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | 1 19:50 | Sans donnée | — |
| mer. 23 sept. | 1 17:40 | Sans donnée | — |
| mar. 22 sept. | 1 19:53 | Sans donnée | — |
| lun. 21 sept. | 1 19:53 | Sans donnée | — |
| dim. 20 sept. | 1 17:58 | Sans donnée | — |
| sam. 19 sept. | 1 19:58 | Sans donnée | — |
| ven. 18 sept. | 1 19:58 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | 90514 19:59 | Sans donnée | — |
| lun. 14 sept. | 1 09:11 | Sans donnée | — |
| dim. 13 sept. | 1 09:53 | Sans donnée | — |
| sam. 12 sept. | 90505 18:03 | Sans donnée | — |
| ven. 11 sept. | 1 18:34 | Sans donnée | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.