CR-Fitchburg 442

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MBTA

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)
Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
26/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
0min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

26 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 100% · 26
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=6
  • 100% M n=6
  • 100% M n=5
  • 100% J n=5
  • 100% V n=3
  • — S n=0
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 2 oct.BNT-0000 21:100 min—
mer. 30 sept.FR-0361-02 19:590 min—
mar. 29 sept.FR-0394-02 19:590 min—
lun. 28 sept.FR-0361-02 19:590 min—
ven. 25 sept.FR-0394-02 19:590 min—
jeu. 24 sept.FR-0394-02 19:590 min—
mer. 23 sept.FR-0394-02 19:590 min—
lun. 21 sept.FR-0361-02 19:590 min—
jeu. 17 sept.FR-0361-02 19:590 min—
mar. 15 sept.FR-0394-02 19:590 min—
lun. 14 sept.FR-0361-02 19:590 min—
jeu. 10 sept.FR-0451-02 19:580 min—
mar. 8 sept.FR-0361-02 19:580 min—
lun. 7 sept.FR-0361-02 19:590 min—
ven. 4 sept.FR-0361-02 19:590 min—
mer. 2 sept.FR-0394-02 19:590 min—
mar. 1 sept.FR-0361-02 19:590 min—
lun. 31 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
jeu. 27 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
mer. 26 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
mar. 25 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
lun. 24 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
dim. 23 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
jeu. 20 aoûtFR-0361-02 19:590 min—
mer. 19 aoûtFR-0394-02 19:590 min—
mar. 18 aoûtFR-0394-02 19:590 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.