WTR 400
Alertes pour le train 400
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WTR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +114 min · dernière position vers Great River +114 min
- jeu. 15 oct. Max en route +16 min · dernière position vers septa-rail:1 +13 min
- lun. 19 oct. Max en route +12 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
- mer. 9 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 171 +6 min
- jeu. 1 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 171 +6 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 49% · 30
- 3–10 min 46% · 28
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 56% L n=9
- 44% M n=9
- 33% M n=12
- 62% J n=13
- 46% V n=13
- 50% S n=2
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | septa-rail:1 21:43 | +8 min | +12 min |
| dim. 18 oct. | Greenfield Amtrak Station 09:14 | 0 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Greenfield Amtrak Station 09:11 | 0 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:1 00:14 | 0 min | +21 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:1 20:58 | +13 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90406 22:16 | 0 min | +16 min |
| dim. 11 oct. | Greenfield Amtrak Station 09:11 | 0 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Greenfield Amtrak Station 09:17 | +4 min | +13 min |
| ven. 9 oct. | Great River 16:36 | +114 min | +114 min |
| jeu. 8 oct. | Speonk 18:46 | −2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Oyster Bay 19:24 | +3 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | Greenfield Amtrak Station 09:13 | 0 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 171 02:31 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 171 02:42 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 171 02:34 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 171 02:31 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 171 02:33 | +5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 171 02:30 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 171 02:32 | +5 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 171 02:32 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 171 02:32 | +3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 171 02:33 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 171 02:32 | +5 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 171 02:32 | +4 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 171 02:33 | +5 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 171 02:33 | +5 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 171 02:30 | +1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 171 02:34 | +6 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 171 02:29 | 0 min | +1 min |
| ven. 4 sept. | 171 02:33 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.