MED 375 North Station – Lowell
Alertes pour le train 375
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne MED.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:90302 à 19:38 +43 min
- North Station19:00
- West Medford19:11
- Wedgemere19:14
- Anderson/Woburn19:23
- Wilmington19:26
- North Billerica19:35
- Lowell19:47
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Lowell, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 30 oct. Max en route +46 min · dernière position vers septa-rail:90302 +43 min
- dim. 11 oct. Max en route +47 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
- lun. 26 oct. Max en route +12 min · dernière position vers septa-rail:1 +6 min
- jeu. 8 oct. Max en route +5 min · dernière position vers septa-rail:1 +3 min
Distribution · 90 jours
23 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 83% · 19
- 3–10 min 13% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 4% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=4
- 100% M n=4
- 100% M n=2
- 80% J n=5
- 75% V n=4
- 100% S n=2
- 50% D n=2
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (8 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 19:00 | |
| 19:11 | |
| 19:14 | |
| 19:16 | |
| 19:23 | |
| 19:26 | |
| 19:35 | |
| 19:47 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | septa-rail:90302 19:38Couverture partielle | +43 min | +46 min |
| jeu. 29 oct. | septa-rail:90300 19:38 | +1 min | +14 min |
| mer. 28 oct. | septa-rail:90300 21:36 | 0 min | +9 min |
| mar. 27 oct. | septa-rail:90300 00:39 | +1 min | +51 min |
| lun. 26 oct. | septa-rail:1 18:58 | +6 min | +12 min |
| dim. 25 oct. | septa-rail:90412 00:07 | 0 min | +14 min |
| sam. 24 oct. | septa-rail:1 23:49 | 0 min | +12 min |
| ven. 23 oct. | septa-rail:1 21:20 | +1 min | +12 min |
| dim. 11 oct. | septa-rail:1 21:16 | +8 min | +47 min |
| sam. 10 oct. | septa-rail:1 21:18 | 0 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90300 22:25 | 0 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 21:52 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:1 18:22 | +2 min | +12 min |
| sam. 3 oct. | 90005 21:06 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 90005 17:11 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | NHRML-0254-04 19:47 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | NHRML-0254-04 19:51 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | NHRML-0254-04 19:45 | 0 min | — |
| jeu. 27 août | NHRML-0254-04 19:46 | 0 min | — |
| mar. 25 août | NHRML-0254-04 19:46 | 0 min | — |
| lun. 24 août | NHRML-0254-04 19:44 | 0 min | — |
| jeu. 13 août | NHRML-0254-04 19:45 | 0 min | — |
| mer. 5 août | NHRML-0254-04 19:44 | 0 min | — |
| lun. 3 août | NHRML-0254-04 19:59 | 0 min | — |