Pere Marquette/Michigan Service 371
Alertes pour le train 371
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Pere Marquette/Michigan Service.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Chicago Union Station à 10:21 −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +25 min · dernière position vers septa-rail:90505 +20 min
- mar. 13 oct. Max en route +26 min · dernière position vers septa-rail:90505 +14 min
- lun. 19 oct. Max en route +20 min · dernière position vers septa-rail:90300 +13 min
- dim. 18 oct. Max en route +15 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
- ven. 2 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 90006 +8 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 30% · 20
- À l’heure 53% · 35
- 3–10 min 12% · 8
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 91% J n=11
- 77% V n=13
- 100% S n=2
- 67% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Chicago Union Station 10:21 | −4 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Chicago Union Station 10:17 | −10 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:90300 23:50 | +13 min | +20 min |
| dim. 18 oct. | septa-rail:1 22:37 | +8 min | +15 min |
| sam. 17 oct. | Chicago Union Station 10:20 | −4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:90505 00:57 | +5 min | +15 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90205 16:24 | 0 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90505 15:15 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:90505 15:34 | +14 min | +26 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90505 15:35 | +20 min | +25 min |
| dim. 11 oct. | septa-rail:90505 21:56 | 0 min | +17 min |
| sam. 10 oct. | septa-rail:90203 22:00 | 0 min | +22 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90205 21:19 | 0 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 23:30 | 0 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90801 18:01 | +1 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:1 00:35 | 0 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:90302 19:54 | +2 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | Chicago Union Station 10:13 | −10 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 1 21:06 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 90006 16:58 | +8 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 90205 18:22 | −2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 237 00:04 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 237 23:39 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 237 00:05 | −3 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 237 23:39 | +1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 90300 18:12 | −4 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 90815 07:10 | +3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 237 00:06 | −4 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 237 00:04 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 237 00:05 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.