Pere Marquette/Michigan Service 371

Voir la ligne Pere Marquette/Michigan Service

Tous les jours Amtrak

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Chicago Union Station à 10:21 −4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
74%
20/27 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 27 complets · 0 partiels · 1 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
55/66 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 66 complets · 0 partiels · 1 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 12 oct. Max en route +25 min · dernière position vers septa-rail:90505 +20 min
  • mar. 13 oct. Max en route +26 min · dernière position vers septa-rail:90505 +14 min
  • lun. 19 oct. Max en route +20 min · dernière position vers septa-rail:90300 +13 min
  • dim. 18 oct. Max en route +15 min · dernière position vers septa-rail:1 +8 min
  • ven. 2 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 90006 +8 min

Distribution · 90 jours

66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 30% · 20
  • À l’heure 53% · 35
  • 3–10 min 12% · 8
  • 10–30 min 5% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 82% L n=11
  • 77% M n=13
  • 92% M n=13
  • 91% J n=11
  • 77% V n=13
  • 100% S n=2
  • 67% D n=3

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 21 oct.Chicago Union Station 10:21−4 min+5 min
mar. 20 oct.Chicago Union Station 10:17−10 min+5 min
lun. 19 oct.septa-rail:90300 23:50+13 min+20 min
dim. 18 oct.septa-rail:1 22:37+8 min+15 min
sam. 17 oct.Chicago Union Station 10:20−4 min+5 min
ven. 16 oct.septa-rail:90505 00:57+5 min+15 min
jeu. 15 oct.septa-rail:90205 16:240 min+11 min
mer. 14 oct.septa-rail:90505 15:150 min+5 min
mar. 13 oct.septa-rail:90505 15:34+14 min+26 min
lun. 12 oct.septa-rail:90505 15:35+20 min+25 min
dim. 11 oct.septa-rail:90505 21:560 min+17 min
sam. 10 oct.septa-rail:90203 22:000 min+22 min
ven. 9 oct.septa-rail:90205 21:190 min+10 min
jeu. 8 oct.septa-rail:1 23:300 min+10 min
mer. 7 oct.septa-rail:90801 18:01+1 min+9 min
mar. 6 oct.septa-rail:1 00:350 min+10 min
lun. 5 oct.septa-rail:90302 19:54+2 min+5 min
dim. 4 oct.Chicago Union Station 10:13−10 min+5 min
sam. 3 oct.1 21:06Sans donnée—
ven. 2 oct.90006 16:58+8 min+10 min
jeu. 1 oct.90205 18:22−2 min+3 min
mer. 30 sept.237 00:04−1 min—
mar. 29 sept.237 23:39+2 min+2 min
lun. 28 sept.237 00:05−3 min+1 min
ven. 25 sept.237 23:39+1 min+4 min
jeu. 24 sept.90300 18:12−4 min+1 min
mer. 23 sept.90815 07:10+3 min+4 min
mar. 22 sept.237 00:06−4 min+2 min
lun. 21 sept.237 00:040 min—
ven. 18 sept.237 00:05+1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.