Metro-North 366
Alertes pour le train 366
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Grand Central à 17:27 Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Grand Central +35 min
- sam. 10 oct. Max en route +26 min · dernière position vers septa-rail:90300 +17 min
- mar. 20 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Grand Central +7 min
- mer. 26 août Max en route +7 min · dernière position vers 171 +7 min
- mar. 8 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 171 +7 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 37% · 23
- 3–10 min 60% · 38
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 31% M n=13
- 25% M n=12
- 33% J n=12
- 58% V n=12
- 0% S n=1
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Grand Central 17:27 | Sans donnée | — |
| mar. 20 oct. | Grand Central 17:28 | +7 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Grand Central 17:26 | +3 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:90327 18:57 | 0 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90327 01:10 | +1 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90720 22:19 | +5 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Grand Central 17:30 | +35 min | +37 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90531 17:56 | +2 min | +20 min |
| dim. 11 oct. | septa-rail:1 23:59 | 0 min | +17 min |
| sam. 10 oct. | septa-rail:90300 19:45 | +17 min | +26 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90538 19:03 | 0 min | +14 min |
| jeu. 8 oct. | Grand Central 17:26 | +4 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90417 22:01 | 0 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:1 22:29 | 0 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:90007 22:19 | 0 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 90417 22:29 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | 90007 23:03 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 171 20:22 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 171 20:23 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 171 19:59 | +2 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 171 20:23 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 171 20:25 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 171 20:21 | +1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 171 20:24 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 171 20:24 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 171 20:24 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 171 20:22 | +2 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 171 20:22 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 171 20:26 | +6 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 171 20:24 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.