MED 361
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Hinweise für Zug 361
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie MED.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung septa-rail:90300 um 19:28 0 min
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
73%
11/15 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 15 vollständig · 0 teilweise · 8 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
75%
41/55 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 55 vollständig · 0 teilweise · 8 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 237 +8 min
- Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 237 +7 min
- Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 237 +7 min
- Fr., 2. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 237 +6 min
- Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Crestwood +5 min
Verteilung · 90 Tage
55 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 25% · 14
- Pünktlich 49% · 27
- 3–10 min 25% · 14
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=8
- 60% D n=10
- 50% M n=12
- 82% D n=11
- 85% F n=13
- 100% S n=1
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 17. Okt. | septa-rail:90300 19:28 | 0 min | +13 min |
| Fr., 16. Okt. | Crestwood 18:33 | 0 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | Crestwood 18:40 | Keine Daten | — |
| Mi., 14. Okt. | Crestwood 18:31 | Keine Daten | — |
| Di., 13. Okt. | Tuckahoe 18:34 | Keine Daten | — |
| Mo., 12. Okt. | Tuckahoe 18:31 | Keine Daten | — |
| Fr., 9. Okt. | septa-rail:1 00:13 | 0 min | +12 min |
| Do., 8. Okt. | Crestwood 19:07 | Keine Daten | — |
| Mi., 7. Okt. | Crestwood 18:31 | +5 min | +5 min |
| Di., 6. Okt. | Tuckahoe 18:29 | Keine Daten | — |
| Mo., 5. Okt. | Crestwood 18:33 | Keine Daten | — |
| Sa., 3. Okt. | 90327 00:55 | Keine Daten | — |
| Fr., 2. Okt. | 237 18:42 | +6 min | +8 min |
| Do., 1. Okt. | 237 18:35 | +1 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | 237 18:35 | +4 min | +5 min |
| Di., 29. Sept. | 237 18:35 | −2 min | +2 min |
| Mo., 28. Sept. | 237 18:42 | −2 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 237 18:35 | −4 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | 237 18:35 | −1 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | 237 18:35 | +2 min | +4 min |
| Di., 22. Sept. | 237 18:35 | −1 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 237 18:34 | −1 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 237 18:35 | +7 min | +14 min |
| Do., 17. Sept. | 237 18:35 | −2 min | +3 min |
| Mi., 16. Sept. | 237 18:35 | 0 min | +3 min |
| Di., 15. Sept. | 237 18:35 | −3 min | +1 min |
| Fr., 11. Sept. | 237 18:34 | +3 min | +4 min |
| Do., 10. Sept. | 237 18:36 | −2 min | +4 min |
| Mi., 9. Sept. | 237 18:36 | −3 min | +3 min |
| Di., 8. Sept. | 237 18:35 | +2 min | +7 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.