Wolverine/Michigan Service 351
Alertes pour le train 351
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Wolverine/Michigan Service.
En circulation · mis à jour 07:51
En circulation +16 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 73 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +56 min · dernière position vers Mt Vernon West +52 min
- ven. 16 oct. Max en route +23 min · dernière position vers septa-rail:1 +17 min
- mer. 21 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Jackson +16 min
- mer. 14 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Crestwood +12 min
- mar. 13 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Crestwood +7 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 17% · 11
- À l’heure 62% · 40
- 3–10 min 15% · 10
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 75% M n=12
- 83% M n=12
- 92% J n=12
- 62% V n=13
- 100% S n=2
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Jackson 07:49 | +16 min | +21 min |
| mar. 20 oct. | Crestwood 17:19 | 0 min | +21 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:90300 20:43 | +6 min | +21 min |
| dim. 18 oct. | septa-rail:1 22:21 | 0 min | +15 min |
| sam. 17 oct. | septa-rail:90317 00:21 | 0 min | +16 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:1 19:24 | +17 min | +23 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90007 22:21 | 0 min | +21 min |
| mer. 14 oct. | Crestwood 17:19 | +12 min | +33 min |
| mar. 13 oct. | Crestwood 17:22 | +7 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Crestwood 17:22 | 0 min | +24 min |
| dim. 11 oct. | Chicago Union Station 11:53 | −6 min | +29 min |
| sam. 10 oct. | Chicago Union Station 12:02 | 0 min | +14 min |
| ven. 9 oct. | Chicago Union Station 12:04 | +5 min | +25 min |
| jeu. 8 oct. | Mt Vernon West 23:25 | +52 min | +56 min |
| mer. 7 oct. | Crestwood 17:21 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Tuckahoe 17:23 | 0 min | +26 min |
| lun. 5 oct. | Crestwood 17:21 | −15 min | +15 min |
| dim. 4 oct. | Chicago Union Station 11:47 | −13 min | +15 min |
| ven. 2 oct. | 237 13:54 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 237 13:52 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 237 13:54 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 237 13:56 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 237 13:54 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 237 13:56 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 237 13:53 | −1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 237 13:53 | +3 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 237 13:53 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 237 13:54 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 237 13:56 | +6 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 237 13:52 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.