Sunset Limited 2
Alertes pour le train 2
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Sunset Limited.
En circulation · mis à jour 07:42
En circulation −38 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 94 % des 16 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 3 sept. Max en route +120 min · dernière position vers 4 +120 min
- sam. 3 oct. Max en route +59 min · dernière position vers New Orleans Union Passenger Terminal +58 min
- lun. 17 août Max en route +26 min · dernière position vers 141 +16 min
- jeu. 13 août Max en route +18 min · dernière position vers 141 +9 min
- lun. 31 août Max en route +9 min · dernière position vers 141 +6 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 44% · 25
- À l’heure 40% · 23
- 3–10 min 11% · 6
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 4% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 82% M n=11
- 100% M n=10
- 83% J n=12
- 92% V n=12
- 0% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 8 oct. | Houston 07:39 | −43 min | +44 min |
| lun. 5 oct. | New Orleans Union Passenger Terminal 22:20 | −38 min | +40 min |
| dim. 4 oct. | 237 07:34 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | New Orleans Union Passenger Terminal 00:53 | +58 min | +59 min |
| ven. 2 oct. | 141 04:29 | +1 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 141 04:25 | −1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 141 04:26 | −8 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 141 04:26 | −5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 141 04:28 | +2 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 27 02:11 | 0 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 27 02:14 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 141 04:30 | +2 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 141 04:25 | −3 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 141 04:35 | +1 min | +6 min |
| ven. 11 sept. | 141 04:28 | +2 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 141 04:27 | −1 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 141 04:34 | +1 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 141 04:28 | +2 min | +10 min |
| ven. 4 sept. | 141 04:26 | 0 min | +20 min |
| jeu. 3 sept. | 4 06:56 | +120 min | +120 min |
| mer. 2 sept. | 141 04:29 | −1 min | +4 min |
| mar. 1 sept. | 141 04:35 | +4 min | +10 min |
| lun. 31 août | 141 04:33 | +6 min | +9 min |
| ven. 28 août | 141 04:26 | 0 min | +5 min |
| jeu. 27 août | 141 04:26 | −2 min | +6 min |
| mer. 26 août | 141 04:28 | +2 min | +5 min |
| mar. 25 août | 141 04:26 | 0 min | +5 min |
| lun. 24 août | 141 04:50 | +1 min | +11 min |
| ven. 21 août | 141 05:33 | −2 min | +4 min |
| jeu. 20 août | 141 05:32 | −2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.