LIRR 1991

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Mo, Di, Mi, Do, Fr Metro-North Railroad

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 2. Oktober −3 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
100%
12/12 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 12 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
88%
44/50 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 50 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −2 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +4 min
  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +4 min
  • Do., 30. Juli Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 237 +4 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 237 +3 min
  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 237 +3 min

Verteilung · 90 Tage

50 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 40% · 20
  • Pünktlich 48% · 24
  • 3–10 min 12% · 6
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=8
  • 100% D n=8
  • 100% M n=10
  • 75% D n=12
  • 80% F n=10
  • 50% S n=2
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 2. Okt.237 01:58−3 min+5 min
Do., 1. Okt.237 01:58−3 min+3 min
Mi., 30. Sept.237 01:58−2 min+4 min
Di., 29. Sept.237 01:58+1 min+2 min
Mo., 28. Sept.237 01:58+1 min+3 min
Fr., 25. Sept.237 01:57−3 min+2 min
Do., 24. Sept.237 01:58−4 min+5 min
Di., 22. Sept.237 01:59−3 min+3 min
Mo., 21. Sept.237 01:580 min+3 min
Fr., 18. Sept.FRS-0109-S 22:470 min—
Do., 17. Sept.237 01:580 min+3 min
Mi., 16. Sept.237 01:57−1 min+4 min
Do., 10. Sept.237 01:580 min+3 min
Mi., 9. Sept.237 01:58+1 min+4 min
Di., 8. Sept.237 01:58+2 min+2 min
Fr., 4. Sept.237 01:59+4 min+6 min
Do., 3. Sept.237 01:57−1 min+3 min
Mi., 2. Sept.237 01:57−1 min+2 min
Di., 1. Sept.237 01:57+1 min+4 min
Mo., 31. Aug.237 01:59−3 min+4 min
Fr., 28. Aug.237 01:58+3 min+5 min
Do., 27. Aug.237 01:580 min+2 min
Mi., 26. Aug.237 01:58+1 min+4 min
Di., 25. Aug.237 01:58+3 min+3 min
Mo., 24. Aug.237 01:57−4 min+3 min
Fr., 21. Aug.237 01:57−1 min+2 min
Do., 20. Aug.237 01:57−1 min+6 min
Mi., 19. Aug.237 01:59−1 min+2 min
Di., 18. Aug.237 01:59+2 min+4 min
Mo., 17. Aug.237 01:59−2 min+2 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.