LIRR 1981 Ronkonkoma – Penn Station

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Ronkonkoma 20:55 → Penn Station 22:14 Mo, Di, Mi, Do, Fr 1 Std. 19 Min. · 13 Halte Metro-North Railroad

Heute noch nicht gefahren

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 2. Oktober −1 min

Nächste Fahrt: heute 20:55 ab Ronkonkoma · Mi., 28. Okt.

Nächste Abfahrt 20:55 heute · Ronkonkoma
Pünktlichkeit 30 Tage
100%
4/4 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 1 vollständig · 3 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
93%
40/43 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 36 vollständig · 7 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
P90
+1min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Penn Station, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 237 +4 min
  • Fr., 21. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +4 min
  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +4 min

Verteilung · 90 Tage

43 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 58% · 25
  • Pünktlich 35% · 15
  • 3–10 min 7% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=7
  • 100% D n=9
  • 100% M n=8
  • 100% D n=9
  • 70% F n=10
  • — S n=0
  • — S n=0

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (13 Halte).

HaltPlan
Ronkonkoma
20:55
Central Islip
21:03
Brentwood
21:07
Deer Park
21:12
Wyandanch
21:17
Farmingdale
21:22
Bethpage
21:27
Hicksville
21:32
Mineola
21:40
Hillside Facility
21:49
Jamaica
21:53 / 21:55
Woodside
22:03
Penn Station
22:14

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 2. Okt.237 23:12Teilweise Abdeckung−1 min+3 min
Do., 1. Okt.237 23:11Teilweise Abdeckung0 min+3 min
Mi., 30. Sept.237 23:11−2 min+3 min
Di., 29. Sept.237 23:11Teilweise Abdeckung0 min+4 min
Mo., 28. Sept.237 23:11−2 min+2 min
Fr., 25. Sept.237 23:12Teilweise Abdeckung+4 min+9 min
Do., 24. Sept.237 23:12−3 min+2 min
Di., 22. Sept.237 23:11−3 min+2 min
Mo., 21. Sept.237 23:12−1 min+4 min
Fr., 18. Sept.237 23:11Teilweise Abdeckung+1 min+4 min
Do., 17. Sept.237 23:11Teilweise Abdeckung−1 min+2 min
Mi., 16. Sept.237 23:11Teilweise Abdeckung0 min+3 min
Di., 15. Sept.237 23:12+1 min+4 min
Fr., 11. Sept.237 23:13−4 min+2 min
Do., 10. Sept.237 23:12−3 min+2 min
Mi., 9. Sept.237 23:12−2 min+3 min
Di., 8. Sept.237 23:11−3 min+3 min
Fr., 4. Sept.237 23:25+4 min+6 min
Do., 3. Sept.237 22:57−3 min+13 min
Mi., 2. Sept.237 23:12−4 min+2 min
Di., 1. Sept.237 23:12−3 min+2 min
Mo., 31. Aug.237 23:12−1 min+3 min
Fr., 28. Aug.237 23:160 min+3 min
Do., 27. Aug.237 23:14−1 min+3 min
Mi., 26. Aug.237 23:140 min+4 min
Di., 25. Aug.237 23:25−1 min+2 min
Mo., 24. Aug.237 23:11−3 min+2 min
Fr., 21. Aug.237 23:14+4 min+6 min
Do., 20. Aug.237 23:14−1 min+2 min
Mi., 19. Aug.237 23:12−3 min+1 min