LIRR 1966
Alertes pour le train 1966
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LIRR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 5 août Max en route +20 min · dernière position vers 179 +19 min
- jeu. 13 août Max en route +16 min · dernière position vers 179 +11 min
- lun. 21 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 179 +7 min
- mar. 15 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 179 +7 min
- mer. 22 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 179 +6 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 9
- À l’heure 46% · 26
- 3–10 min 35% · 20
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 80% L n=10
- 50% M n=12
- 64% M n=11
- 67% J n=12
- 50% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 2 oct. | 179 17:55 | +6 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 179 17:54 | +1 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 179 17:54 | 0 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 179 17:53 | −1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 179 17:54 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 179 17:54 | −1 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 179 17:53 | +3 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 179 17:54 | +6 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 179 18:12 | +7 min | +10 min |
| ven. 18 sept. | 179 17:55 | +5 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 179 17:55 | +4 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 179 17:54 | +5 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 179 18:02 | +7 min | +11 min |
| ven. 11 sept. | 179 17:57 | +4 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 179 17:54 | +2 min | +7 min |
| mer. 9 sept. | 179 17:54 | +1 min | +7 min |
| mar. 8 sept. | 179 17:53 | +3 min | +8 min |
| ven. 4 sept. | 179 17:55 | +4 min | +8 min |
| jeu. 3 sept. | 179 17:54 | +2 min | +8 min |
| mer. 2 sept. | 179 17:54 | +1 min | +6 min |
| mar. 1 sept. | 179 17:56 | +1 min | +6 min |
| lun. 31 août | 179 17:54 | +2 min | +8 min |
| ven. 28 août | 179 17:53 | +1 min | +7 min |
| jeu. 27 août | 179 19:02 | +6 min | +7 min |
| mer. 26 août | 179 17:55 | 0 min | +5 min |
| mar. 25 août | 179 17:55 | −2 min | +4 min |
| lun. 24 août | 179 17:54 | 0 min | +5 min |
| ven. 21 août | 179 17:56 | +4 min | +9 min |
| jeu. 20 août | 179 17:54 | 0 min | +5 min |
| mer. 19 août | 179 17:54 | −4 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.