LIRR 1955 Ronkonkoma – Penn Station

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Ronkonkoma 13:03 → Penn Station 14:22 lun., mar., mer., jeu., ven. 1 h 19 min · 12 arrêts Metro-North Railroad

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre +1 min

Prochain service: lundi 13:03 depuis Ronkonkoma · lun. 19 oct.

Prochain départ 13:03 lundi · Ronkonkoma
Ponctualité 30 jours
91%
10/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 5 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
92%
49/53 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 44 complets · 9 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Penn Station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 21 août Max en route +20 min · dernière position vers 237 +18 min
  • mer. 23 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 59 +8 min
  • mer. 5 août Max en route +9 min · dernière position vers 237 +6 min
  • mer. 29 juil. Max en route +5 min · dernière position vers 237 +3 min

Distribution · 90 jours

53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 57% · 30
  • À l’heure 36% · 19
  • 3–10 min 6% · 3
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=9
  • 100% M n=11
  • 73% M n=11
  • 100% J n=11
  • 91% V n=11
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (12 arrêts).

ArrêtHoraire
Ronkonkoma
13:03
Central Islip
13:11
Brentwood
13:15
Deer Park
13:20
Wyandanch
13:25
Farmingdale
13:30
Bethpage
13:35
Hicksville
13:40
Mineola
13:47
Hillside Facility
13:57
Jamaica
14:01 / 14:03
Penn Station
14:22

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 2 oct.237 15:06Couverture partielle+1 min+7 min
jeu. 1 oct.237 15:06Couverture partielle0 min+5 min
mer. 30 sept.237 15:06−2 min+5 min
mar. 29 sept.237 15:05+1 min+6 min
lun. 28 sept.237 15:06−3 min+9 min
ven. 25 sept.237 15:06Couverture partielle0 min+4 min
jeu. 24 sept.237 15:05Couverture partielle−2 min+5 min
mer. 23 sept.59 15:06+8 min+8 min
mar. 22 sept.237 15:06−1 min+6 min
lun. 21 sept.237 15:06−3 min+5 min
ven. 18 sept.237 15:05Couverture partielle−2 min+4 min
jeu. 17 sept.237 15:070 min+4 min
mer. 16 sept.237 15:060 min+4 min
mar. 15 sept.237 15:06−1 min+4 min
ven. 11 sept.237 15:06Couverture partielle0 min+3 min
jeu. 10 sept.237 15:06Couverture partielle−2 min+5 min
mer. 9 sept.237 15:19Couverture partielle+1 min+3 min
mar. 8 sept.237 15:07Couverture partielle−2 min+5 min
ven. 4 sept.237 15:260 min+6 min
jeu. 3 sept.237 15:26−1 min+3 min
mer. 2 sept.237 15:26−1 min+3 min
mar. 1 sept.237 15:26+2 min+3 min
lun. 31 août237 15:26−4 min+4 min
ven. 28 août237 15:26−2 min+4 min
jeu. 27 août237 15:260 min+4 min
mer. 26 août237 15:260 min+30 min
mar. 25 août237 15:26−5 min+2 min
lun. 24 août237 15:26−2 min+4 min
ven. 21 août237 15:48+18 min+20 min
jeu. 20 août237 15:26−1 min+4 min