Northeast Regional 193
Alertes pour le train 193
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Washington Union Station +33 min
- ven. 31 juil. Max en route +17 min · dernière position vers 135 +17 min
- lun. 17 août Max en route +11 min · dernière position vers 237 +11 min
- lun. 5 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Washington Union Station +7 min
- jeu. 13 août Max en route +6 min · dernière position vers 237 +6 min
Distribution · 90 jours
54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 17% · 9
- À l’heure 59% · 32
- 3–10 min 19% · 10
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 78% L n=9
- 64% M n=11
- 73% M n=11
- 82% J n=11
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Washington Union Station 21:43 | +3 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Washington Union Station 21:39 | −5 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Washington Union Station 21:49 | +4 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | Washington Union Station 22:17 | +33 min | +38 min |
| lun. 5 oct. | Washington Union Station 21:49 | +7 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | ER-0362-01 01:04 | 0 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 237 00:38 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 237 00:38 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 237 00:39 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 237 00:40 | −4 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | ER-0362-01 01:05 | 0 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 237 00:42 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 237 00:43 | +5 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 237 00:44 | +5 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 237 00:39 | −2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | ER-0362-01 01:01 | 0 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 237 00:40 | +3 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 237 00:39 | +2 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 237 00:39 | −3 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | ER-0362-01 01:03 | 0 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 237 00:39 | 0 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 237 03:09 | +2 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 237 00:38 | 0 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | ER-0362-01 01:00 | 0 min | +9 min |
| jeu. 3 sept. | 237 00:47 | −1 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 237 00:39 | +2 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | 237 03:09 | 0 min | +3 min |
| lun. 31 août | 237 00:39 | −2 min | +2 min |
| ven. 28 août | ER-0362-01 01:05 | 0 min | +8 min |
| jeu. 27 août | 237 00:38 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.